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春秋航空欲定增40億買飛機 政府補助超凈利6成

2016-08-25 19:16:32

購10架空客A320,飛機數增長近20%;當期總營收一成來自政府補助

新京報訊 (記者徐偉 實習生馬潔瑜)8月23日晚間,春秋航空公告稱,擬非公開發行股票募資不超過40億元,用於購置10架空客A320飛機項目和1臺A320飛行模擬機項目。

機隊均由空客A320構成

在春秋航空定增方案中,發行對象為不超過十名特定投資者,擬發行底價為43.71元/股,計劃募集資金總額不超過40億元,本次非公開發行不會導致公司控制權發生變化。在這40億元中,春秋航空擬將其中的39.5億元用於購置10架空客A320飛機,其餘0.5億元用於購置1臺A320飛行模擬機。春秋航空稱,上述10架飛機的平均報價共計9.80億美元,約合64.88億元。

春秋航空2015年年報顯示,公司2015年末的機隊規模為52架飛機,若此次非公開發行股份完成,其飛機數量將達到62架,增長19.23%。

政府補助超凈利6成

在2015年,春秋航空業績延續瞭往年迅猛增長的趨勢。其營業總收入80.9億元,同比增長10.45%,歸屬凈利潤13.3億元,同比增長50.18%。對此,春秋航空稱,受益於國際原油價格處於相對低位,境內外商務以及旅遊活動增長,航空市場尤其是出境遊市場整體需求相較於前兩年有所上升。

新京報記者發現,在春秋航空非經常性損益項目中,計入當期損益的政府補助金額高達8.49億元,占當期營收的10.49%,占凈利潤的63.83%。近觀春秋航空3年財報,春秋航空每年獲得政府補助均在5億元上方。如2015年,春秋航空獲得政府補助金額高達8.49億元,占當期營收的10.49%,為凈利潤的63.83%;2014年,獲得政府補助6.16億元,占營收、凈利比例分別為8.4%、69.68%;而在2013年,其政府補助5.22億元,占營收、凈利比例分別為7.96%、71.31%。

春秋航空稱,與當地機場或政府的合作共贏中產生航線補貼收入,「公司航線補貼收入所依據的合作協議均有期限約定,公司在該合作協議到期後,存在無法與合作方續簽合作協議及續約補貼標準大幅下降的風險。」