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進口車貴因為關稅?信瞭你才是傻~

2016-08-25 21:01:56

進口汽車貴,我們都知道。一般情況下,大部分人都把「貴」的原因歸結為:關稅高。但是,高到足以讓那些進口車變得那麼貴嗎?

這個問題簡單的很,我來給大傢算算~

我在美國最大的汽車電商「TrueCar」上找到瞭大部分主流車型的報價,通過固定的公式,我們算一算進口汽車那麼貴,是不是全因為「關稅」。

Tips:由於配置略有區別,我們在看對比的時候,隻要差不太多,都是比較合理的。另,匯率按照1:6.6計算。

01

奧迪A4 Allroad(2.0T)

美國售價:4.2萬美元

算法參見關稅表及匯率

(4.2*6.6)*1.25*1.17*1.03≈42萬元

(中國售價:41.8萬元)

A4 Allroad

價格合理

02

寶馬5系(3.0T V6)

美國售價:5.5萬美元

算法參見關稅表及匯率

(5.5*6.6)*1.25*1.17*1.09≈58萬元

(中國售價:71.6-81.1萬元)

進口寶馬5系(3.0T)

價格偏高10-20萬元

Tips:像進口寶馬535這樣的,售價高於(美國售價+總關稅)大約10-20萬元。因為中美車型配置、用料不盡相同,筆者認為略高,但並不是高的離譜。

03

路虎攬勝(5.0T V8)

美國售價:8.5萬美元

算法參見關稅表及匯率

(8.5*6.6)*1.25*1.17*1.40≈115萬元

(中國售價:229.8萬元)

路虎攬勝運動版(5.0T)

價格偏高100萬元以上

Tips:好吧,我承認中國的攬勝運動可能內飾材料比美國的貴、配置比美國的高。但是,這100多萬元的差價!在中國買一輛攬勝運動相當於在美國買兩輛!

編者結語

關於中美汽車市場的價格差異、品質差異、喜好差異,我有很多話想說。第一期就簡單聊到這兒吧(做這些計算其實也用瞭我整整一天),先給個印象,後面我們接著聊,細細的聊。